對于機(jī)械產(chǎn)品，回轉(zhuǎn)軸承是必不可少的部分，但有時(shí)我們發(fā)現(xiàn)它是不靈活的。 如果它不靈活，那么在使用它時(shí)會遇到很多麻煩，并且無法做好工作，今天，每個(gè)人都應(yīng)分享卡住旋轉(zhuǎn)或運(yùn)動(dòng)不靈活的原因和解決方案。

  1.回轉(zhuǎn)軸承齒輪因運(yùn)動(dòng)而變形或卡住，或者斷齒不靈活。 相應(yīng)的解決方案：修理齒輪并重新焊接齒輪。

  2.回轉(zhuǎn)支承的密封系統(tǒng)存在問題，該問題會導(dǎo)致卡住或動(dòng)作不靈敏導(dǎo)致雜物進(jìn)入，例如石頭，沙子等。 相應(yīng)的解決方案：清理所有雜物。

  3.過載操作導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承不靈活地運(yùn)動(dòng)。 相應(yīng)的解決方案：需要減少工作量。

  4.回轉(zhuǎn)軸承的位置不均勻。 相應(yīng)的解決方案：需要改變平臺位置并在平坦的位置工作。

  5.回轉(zhuǎn)軸承的潤滑油不足，由于潤滑油脂增加和阻力增加而引起的摩擦將引起不靈敏的運(yùn)動(dòng)。 相應(yīng)的解決方案：添加相同規(guī)格的潤滑油或更換所有潤滑油。

  知道了回轉(zhuǎn)支承剛度的原因和解決方案后，我們就不必再擔(dān)心這種情況了。 對于用戶而言，除了了解這些知識外，他們還需要了解使用回轉(zhuǎn)支承的注意事項(xiàng)和相關(guān)的維護(hù)方法。

  回轉(zhuǎn)軸承在機(jī)械工業(yè)中被稱為“機(jī)械接頭”。 它們是兩個(gè)物體相對旋轉(zhuǎn)以承受軸向力，徑向力和傾覆力矩所必需的原始機(jī)械傳動(dòng)。

  回轉(zhuǎn)支承的履帶和齒輪的熱處理：

  回轉(zhuǎn)支承的滾道經(jīng)過表面感應(yīng)淬火處理，保證了淬火硬度HRC55?62，以獲得足夠的深硬化層。

  由于需要傳動(dòng)，回轉(zhuǎn)軸承通常由一個(gè)環(huán)制成。 齒輪的熱處理狀態(tài)通常是正常的或淬火和回火的。 齒面也可以根據(jù)用戶要求進(jìn)行淬火，淬火硬度為HRC50?60，可以保證足夠的深度。 根據(jù)不同的應(yīng)用，齒輪淬火可分為全齒淬火和單齒感應(yīng)淬火。 單齒感應(yīng)淬火可分為齒面齒根淬火和齒面淬火。

  旋轉(zhuǎn)軸承以適應(yīng)溫度和工作環(huán)境：

  回轉(zhuǎn)軸承可在-300C?700C的溫度下工作。 用戶需要適應(yīng)較低或較高溫度的回轉(zhuǎn)支承。 我公司可以進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。 回轉(zhuǎn)軸承用在特別惡劣的環(huán)境中，例如海洋氣候，灰塵或磨料顆粒，灰塵，水泥，煤粉等。必須使用特殊的密封件，保護(hù)裝置和合適的油漬。 因此，為了使您的支持正常工作，請進(jìn)行日常維護(hù)和維護(hù)工作。

  回轉(zhuǎn)支承可以在不同的行業(yè)中使用，但在所有情況下都會對回轉(zhuǎn)支承造成損壞，并且在回轉(zhuǎn)支承中發(fā)現(xiàn)了損壞，但我不知道損壞在哪里。 只有全面解剖才能找到損傷的原因。 下面的編輯器將介紹回轉(zhuǎn)支承的拆卸方法。

  在拆卸回轉(zhuǎn)支承時(shí)，回轉(zhuǎn)支承的外環(huán)連接到車輛，內(nèi)環(huán)連接到車輛，回轉(zhuǎn)支承上的密封件干凈整潔，設(shè)備由起重機(jī)分開，并且 卸下軸承上的螺釘和螺栓。 拆除鋼球和隔離套后，檢查鋼球和隔離套。 如果隔離套上有裂紋或損壞，請及時(shí)更換，并檢查鋼球是否清潔并在陽光下觀看。 您可以清楚地看到球表面上是否有凹坑或凹坑。