回轉(zhuǎn)式減速器是回轉(zhuǎn)支承的升級產(chǎn)品，通常由蝸桿、渦輪式回轉(zhuǎn)支承、殼體、動力源組成。殼體采用優(yōu)質(zhì)鑄鋼具有非常高的強(qiáng)度，蝸輪蝸桿均采用42CrMo并經(jīng)輝光離子淡化，耐磨性強(qiáng)度均高于國內(nèi)傳統(tǒng)的氣體氮化的50Mn材質(zhì)，和國內(nèi)其它包絡(luò)環(huán)面蝸桿相比硬度更強(qiáng)使用壽命更加長久。該產(chǎn)品可以用于平板運(yùn)輸車、吊木機(jī)，單柱起重機(jī)，提梁機(jī)，隨車吊、高空作業(yè)車、巡日太陽能，自動化設(shè)備等機(jī)械設(shè)備上；在太陽能光伏發(fā)電行業(yè)，回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置一般配直流行星減速電機(jī)或交流減速電機(jī)為主；在工程機(jī)械上主要配液壓馬達(dá)作為動力驅(qū)動系統(tǒng)。  回轉(zhuǎn)式減速器其他稱謂：回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置、回轉(zhuǎn)齒輪裝置、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤裝置、蝸輪蝸桿傳動、渦輪蝸桿副、蝸輪蝸桿副、渦輪蝸桿裝置，主要應(yīng)用在航天航空、塔吊機(jī)、挖掘機(jī)、工程機(jī)械、衛(wèi)星接收系統(tǒng)、太陽能跟蹤系統(tǒng)等諸多行業(yè)。特別是近幾年發(fā)展迅猛的太陽能光伏發(fā)電行業(yè)的應(yīng)用十分廣泛 回轉(zhuǎn)驅(qū)動副的規(guī)格型號大小不一，分SE/PE/ZE/WE/VE/PVE/ZVE/ZDE等   3”、5”、7”、 9”、12”、14”、17”、21”、25”等規(guī)格。型號標(biāo)注中的“SE”代表：Slewing 和Enclose 的英文縮寫。  由于核心部件采用回轉(zhuǎn)支承，因此可以同時(shí)承受軸向力、徑向力、傾翻力矩?；剞D(zhuǎn)驅(qū)動副具有安裝簡便、易于維護(hù)、更大程度上節(jié)省安裝空間。該產(chǎn)品可以廣泛使用于重型平板運(yùn)輸車、集裝箱起重機(jī)、隨車吊、高空作業(yè)車、巡日太陽能發(fā)電機(jī)系統(tǒng)等工程機(jī)械及新能源領(lǐng)域。  回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置可基本分為單蝸桿傳動回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置和雙蝸桿傳動回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置。

 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（回轉(zhuǎn)驅(qū)動）的特點(diǎn)：

  1.可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。

  2.兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。

  3.蝸桿傳動相當(dāng)于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn)、噪音很小。

  4.具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。  

  5.傳動效率較低，磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時(shí)，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高  。

  6.蝸桿軸向力較大

回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的三大優(yōu)勢

模塊化

 由于回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的高集成度，使得用戶不必對組成旋轉(zhuǎn)裝置的每一款配件進(jìn)行逐一采購和加工，在一定程度上也減少了產(chǎn)品生產(chǎn)之初的準(zhǔn)備工序，從而大幅度提高勞動生產(chǎn)率。

安全性

蝸輪蝸桿傳動具有反向自鎖的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿運(yùn)動。這一特性使得回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置可被廣泛應(yīng)用于起重、高空作業(yè)等設(shè)備當(dāng)中，在提高主機(jī)的科技含量的同時(shí)，也大大提升了主機(jī)的作業(yè)穩(wěn)定性和作業(yè)的安全系數(shù)。

簡化主機(jī)設(shè)計(jì)

與傳統(tǒng)的齒輪傳動相比，蝸輪蝸桿傳動可以得到相對較大的減速比，在某些情況下，可以為主機(jī)省卻減速機(jī)部件，從而為客戶降低采購成本，同時(shí)也大大降低了主機(jī)故障產(chǎn)生率。